В Узбекистане с 1 февраля запрещена эксплуатация и перерегистрация транспорта, с года выпуска которого прошло 50 и более лет (кроме антикварного)
В Узбекистане запретили эксплуатацию и перерегистрацию транспортных средств, с года выпуска которых прошло 50 и более лет. Запрет вступит в силу с 1 февраля, говорится в постановлении правительства о цифровизации сферы обеспечения безопасности дорожного движения от 20 января.
Транспортные средства возрастом от 50 лет подлежат снятию с государственного учета, сообщает Министерство юстиции со ссылкой на документ.
Ранее сообщалось, что по состоянию на 2025 год в стране было зарегистрировано 87,6 тысячи автомобилей, выпущенных более полувека назад. МВД отмечало, что такие транспортные средства не соответствуют требованиям безопасности и экологическим стандартам, а также выделяют на 30% больше вредных выбросов.
Кроме того, заявляли в министерстве, было выявлено 139 случаев незаконного использования госномеров на старых автомобилях. Дополнительно там отмечали, что в 2024—2025 годах с участием автомобилей старше 50 лет произошло 67 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 23 человека.
В случае необходимости дальнейшего использования такие транспортные средства (автомобили и мотоциклы) будут переведены в категорию «антикварных» с присвоением отдельного регистрационного номера (также вводится с февраля) и специального порядка регистрации и эксплуатации.
Со следующего месяца также внедряются государственные номерные знаки отдельных серий для:
- грузовых автомобилей общей массой (с грузом) более 44 тонн;
- специального транспорта, используемого на рудниках, шахтах и карьерах;
- нелинейных такси, принадлежащих юридическим лицам.
Цифровизация сферы
Постановление отменило требование об указании адреса собственника в свидетельстве о регистрации автомототранспортного средства.
Ряд документов при регистрации будет получаться автоматически посредством межведомственного электронного взаимодействия. Это договор купли-продажи, протоколы аукциона, электронные счета-справки на автомототранспортные средства, произведённые предприятиями с государственной долей, а также сведения о собственнике транспортного средства.
Напомним, до 2030 года в Узбекистане планируется поэтапно ограничить эксплуатацию автомашин, не соответствующих стандартам «Евро-5» и выше, в городах Ташкенте, Нукусе и областных центрах.
